Отображение пробок в GPS навигаторах Garmin, передаваемых при помощи ТМС модуля

Отображение пробок в GPS навигаторах Garmin, передаваемых при помощи ТМС модуля.

Рассмотрим отображение пробок на примере GPS навигатора Garmin nuvi 715:




Комплектация GPS навигатора Garmin nuvi 715:




GPS навигатор Garmin nuvi 715 имеет встроенные карты "Дороги России с маршрутизацией. РФ. 5.16" с поддержкой отображения пробок, зданий 3D и подсказок в выборе полосы для движения (две последних функции поддерживаются приборами серии 7х5). Для приема трафика необходимо приобрести специальный кабель питания от прикуривателя автомобиля со встроенной FM-антенной

Вот так выглядит базовый экран навигатора:

Слева виден круглый значок приема сигнала TMC, который меняет свой цвет (зеленый-желтый-красный) в зависимости от степени загруженности выбранного маршрута. В случае, когда он становится желтым или красным, справа к нему добавляется белое поле с ожидаемым временем задержки в пробках:



Вот на этом скриншоте в левом верхнем углу видно, как выглядит подсказка о выборе полосы для движения:



Если нажать на круглый значок, мы попадем на страницу пробок, на которой нам доступно три опции:



1. "Показать карту т" (я так понимаю - трафика):

На карте пропадают 3D здания, и прочая информация, но по бокам дорог в поле зрения добавляются окантовки зеленого-желтого-красного цветов, обозначающие степень их загрузки:







Чтобы от ображения карты пробок вернуться к обычному виду, нужно нажать на эту иконку еще раз.

Следующая страничка называется "Поиск заторов".

Выглядит это так:

Слева строки имеют поле желтого или красного цвета (значение то же, что и у значка или окантовок дорог на карте пробок).



Третий пункт меню пробок называется "Заторы по маршруту".

Вот что это есть:



Это обзорная карта всех пробок с выделенными участками по нашему маршруту:






Пример переключением отображения стандартной карты/карты пробок:









GPS навигатор Garmin nuvi 715 совершенно самостоятельно меняет маршрут в соответствии с изменяющейся ситуацией на дорогах. Рассмотрим это на примере прокладки реального маршрута:
Изначально маршрут был проложен от Каширского шоссе по Пролетарскому проспекту, мимо метро "Кантемировская" до перекрестка с круговым движением и далее направо на Кавказский бульвар и затем налево на Бакинскую улицу. Но буквально за 500 метров до перекрестка Пролетарского проспекта и Кантемировской улицы прибор пересчитал маршрут и направил маршрут направо на Кантемировскую улицу с тем, чтобы объехать пробку по улице Бехтерева, которая идет параллельно Пролетарскому проспекту и далее по Севанской улице выезд на Бакинскую уже в нескольких сотнях метров от окончания пробки.









По материалам с сайта www.gps-club.ru